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确保施工安全
2019-12-15 01:52
来源:未知
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⑴《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》铁建[2006]189号

在取得观测数据后,及时由专业监测人员整理分析观测数据。结合围岩、支护受力及变形情况,进行分析判断,将实测值与允许值进行比较,及时绘制各种变形或应力~时间关系曲线,预测变形发展趋向及围岩和隧道结构的安全状况,并将结果反馈给设计、监理,从而实现动态设计、动态施工。

⑵隧道浅埋地段地表下沉的量测宜与洞内净空变化和拱顶下沉量测在同一横断面内。当地表有建筑物时,应在建筑物周围增设地表下沉观测点。

5.2 测点布置

作业指导书编制后,在开工前技术部门组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,熟悉规范和技术标准。

洞顶地表下沉量测断面布置见图1,洞内周边收敛量测布置见图2,拱部下沉、底部上拱、填充面下沉量测布置见图3。

⑷测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表,每测点一般测读三次,取算术平均值作为观测值;每次测试都要认真做好原始数据记录,并记录开挖里程、支护施工情况以及环境温度等,保持原始记录的准确性。

4 施工程序与工艺流程

5.1观测的方法和要求

5.3资料整理、数据分析及反馈

制定观测方案——布置测点——进行观测——资料整理、数据分析及反馈

施工过程中要严格按照下列规范进行施工:

⑵基底处理完毕经检测符合各项指标后,在仰拱回填顶面横断面上设3个测点,纵向每10m设一排,采用精密水准仪进行沉降观测。观测周期及观测时间根据现场实际情况确定。观测计划及观测方案应征得监理及业主批准,观测结果异常时应立即报设计单位拿出处理意见,并上报兰新铁路第二双线新疆有限责任公司备案,情况紧急时,应果断采取措施,确保施工安全。

⑶《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号

⑷兰新铁路第二双线设计文件

现场量测所取得的原始数据,不可避免的会具有一定的离散性,其中包含着测量误差。因此,应对所测数据进行一定的数学处理。数学处理的目的是:将同一量测断面的量测数据进行分析对比、相互印证,以确定量测数据的可靠性;探求围岩变形或支护系统的受力随时间变化的规律,判定围岩和初期支护系统稳定状态。目前,回归分析是量测数据数学处理的主要方法,通过对量测数据回归分析预测最终位移值和各阶段的位移速率。

2.2 外业技术准备

⑸各项量测作业均应持续到变形基本稳定后2~3周后结束。对于膨胀性和挤压性围岩,位移长期没有减缓趋势时,应适当延长量测时间。

具体方法和要求见表1。

作业仪器要检定合格,并在检定期限内使用。要在适合气候条件下进行测量施工。

⑴拱顶下沉、收敛量测起始读数宜在3~6h内完成,其他量测应在每次开挖后12h内取得起始读数,最迟不得大于24h,且在下一循环开挖前必须完成。测点应牢固可靠、易于识别,并注意保护,严禁爆破损坏。

5 施工要求

⑵《时速200~250公里有碴轨道铁路工程测量指南》铁建设[2007]76号

3 技术要求

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